Kürzlich traf eine Delegation togoischer Händler zu einer dreitägigen Inspektion vor Ort und Geschäftsverhandlungen bei Shandong Luyi Special Purpose Vehicle Co., Ltd. (im Folgenden als „Luyi-Fabrik“ bezeichnet) ein. Diese Inspektion konzentrierte sich auf das Kernproduktsystem der Luyi-Fabrik, und schließlich einigten sich beide Seiten auf eine klare Kooperationsabsicht5-Achs-SeitenwandaufliegerDies ist ein weiterer wichtiger Erfolg für die Expansion der Luyi Factory auf dem westafrikanischen Markt. Als vom chinesischen Handelsministerium anerkanntes exportqualifiziertes Unternehmen ist Luyi Factory in mehr als 80 Ländern auf der ganzen Welt tätig. Unter ihnen ist der afrikanische Markt aufgrund des kontinuierlichen Wachstums der Nachfrage nach Infrastrukturbau zu einer der Kernregionen geworden, auf die sich das Unternehmen konzentrieren und die es kultivieren muss. Als westafrikanischer Handelsknotenpunkt wickelt Togo im Hafen von Lomé 90 % des Import- und Exportfrachtvolumens der Region ab und hat einen besonders dringenden Bedarf an Schwerlasttransportgeräten.
Am ersten Tag der Inspektion begab sich die togolesische Handelsdelegation direkt in die Produktionswerkstatt der Luyi-Fabrik und beobachtete den gesamten Produktionsprozess des 5-Achs-Seitenwand-Sattelaufliegers im Detail, vom Stahlschneiden und Komponentenschweißen bis zur kompletten Fahrzeugmontage. Der Verantwortliche der Luyi-Fabrik erklärte, dass angesichts der besonderen Transportumgebung auf dem afrikanischen Markt5-Achs-SeitenwandaufliegerFür den Rahmen wird hochwertiger Q345B-Stahl verwendet, wobei die Dicke des Hauptträgers im Vergleich zu herkömmlichen Produkten um 20 % erhöht wurde. Mittlerweile ist es mit Spezialachsen der Marken Fuwa oder BPW ausgestattet, um eine stabile Tragfähigkeit unter schwierigen Straßenbedingungen wie in Minen und in der Gobi-Wüste in Togo zu gewährleisten. In der Sitzung zur Anzeige der Kernparameter betonte das technische Personal der Luyi-Fabrik, dass die Nenntragfähigkeit des 5-Achs-Seitenwandaufliegers 80–100 Tonnen erreichen kann und dass die ausgewogene Anordnung der fünf Achsen das Gewicht der Güter effektiv verteilen und den Druck einzelner Räder auf der Straßenoberfläche verringern kann, was nicht nur den Transportvorschriften von Togo und anderen westafrikanischen Ländern entspricht, sondern sich auch an die relativ schwache Autobahninfrastruktur in der Umgebung anpasst.
Der Leiter der togolesischen Handelsdelegation sagte während der Inspektion, dass Togo und seine Nachbarländer wie Burkina Faso und Niger sich in einer Phase des beschleunigten Infrastrukturbaus befänden und der Transport einer großen Anzahl von Materialien wie Stahl, Zementrohren und technischer Ausrüstung dringend Transportausrüstung mit hoher Tragfähigkeit und Haltbarkeit benötige. Zuvor hatte die Delegation ähnliche Produkte europäischer Marken und anderer chinesischer Hersteller verglichen und5-Achs-Seitenwandaufliegerder Luyi-Fabrik bietet weitere Vorteile in Bezug auf Kostenleistung und lokale Anpassung. Damit Händler die Produktleistung intuitiv spüren können, hat die Luyi-Fabrik speziell eine Probefahrt mit dem 5-Achs-Seitenwand-Sattelauflieger vor Ort organisiert. Auf dem Testgelände, auf dem holprige Straßenbedingungen in Afrika simuliert wurden, absolvierte der 5-Achs-Seitenwand-Sattelauflieger dank seines verstärkten Federungssystems und der stabilen Bremsleistung eine Reihe von Tests erfolgreich, wie z.
Neben dem Produkt selbst ist das verbesserte Servicesystem der Luyi Factory im Ausland zu einem Schlüsselfaktor für die Erleichterung der Zusammenarbeit geworden. Der Leiter der Abteilung für internationalen Handel der Luyi-Fabrik gab bekannt, dass das Unternehmen 18 Tankstellen in 12 afrikanischen Ländern eingerichtet habe. Für den Togo-Markt werden den Kunden von drei exklusive Garantien gewährt5-Achs-Seitenwandauflieger: Füllen Sie zunächst die Togo-Autobahnvorschriften-Zertifizierung des 5-Achs-Seitenwand-Sattelaufliegers im Voraus aus, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug nach der Einreise in das Land ohne zusätzliche Änderungen in Betrieb genommen werden kann. Zweitens: Einrichtung eines Teilelagerzentrums im Hafen von Lomé, um gängige Verschleißteile wie Achsen und Reifen zu reservieren und die Lieferung von Wartungsteilen innerhalb von 48 Stunden zu realisieren. Drittens entsenden wir professionelles technisches Personal, um vor Ort Dienstleistungen zu erbringen und integrierte Unterstützung wie Fahrzeuginbetriebnahme und Wartungsanleitungen anzubieten. Durch diese Maßnahmen konnten die Wartungsprobleme nach dem Verkauf, über die togoische Händler zuvor besorgt waren, genau gelöst und eine solide Grundlage für die Verwirklichung der Kooperationsabsichten gelegt werden.
Der Erfolg dieser Zusammenarbeit spiegelt nicht nur die Produktstärke des 5-Achs-Seitenwand-Sattelaufliegers der Luyi Factory wider, sondern ist auch ein Inbegriff der tiefen Integration des Handels zwischen China und Afrika. Es versteht sich, dass die beiden Seiten zunächst vereinbart haben, dass die erste Charge von5-Achs-Seitenwandaufliegerwird nächsten Monat verschifft und über die Seefrachtlinie vom Hafen Tianjin zum Hafen Lomé nach Togo geschickt. Durch die langfristige Zusammenarbeit zwischen der Luyi-Fabrik und Speditionsunternehmen kann diese Linie eine stabile Reise von 35 bis 52 Tagen erreichen und einen umfassenden Frachtverfolgungsdienst bieten. Der Vorsitzende der Luyi-Fabrik sagte, dass sich das Unternehmen auch in Zukunft auf die Nachfrage des afrikanischen Marktes konzentrieren, schrittweise Aufrüstungen von 5-Achs-Seitenwandaufliegern entsprechend den Straßenverhältnissen und der Frachtnachfrage verschiedener Länder durchführen und die Knock-down-Montage in Togo fördern werde, um die Beschaffungskosten der Kunden weiter zu senken, den westafrikanischen Markt mit besseren Produkten und Dienstleistungen zu vertiefen und zur Zusammenarbeit und zum Handel zwischen China und Afrika beim Infrastrukturbau beizutragen.
In den letzten Jahren hat sich die Wirtschafts- und Handelskooperation zwischen China und Togo kontinuierlich verschärft. Neben dem klassischen Handel mit landwirtschaftlichen Produkten wurde die Zusammenarbeit in Bereichen wie Industrieausrüstung und Infrastrukturbautechnik kontinuierlich vertieft. Als repräsentatives Unternehmen der chinesischen Spezialfahrzeugherstellung wird die Zusammenarbeit von Luyi Factory mit togolesischen Händlern dieses Mal nicht nur die Beliebtheit von 5-Achs-Seitenwandaufliegern auf dem westafrikanischen Markt steigern, sondern auch ein Referenzkooperationsmodell für mehr chinesische Ausrüstungsunternehmen für den Eintritt in den afrikanischen Markt darstellen. Mit der Lieferung und Nutzung der ersten Charge von 5-Achs-Seitenwandaufliegern wird erwartet, dass die Luyi-Fabrik in Togo und Westafrika einen Demonstrationseffekt erzielen und die breitere Verbreitung hochwertiger „Made in China“-Transportausrüstung auf dem afrikanischen Markt fördern wird.
