Semi Trailer Manufacturer for Custom Transport Solutions

Der Luyi Auto 3-Achs-U-Typ-Heckkipperanhänger ist für den Hochfrequenztransport von Sand, Kies, Kohle, Erz, Erde, Schlacke und Baumaterialien konfiguriert. Seine 30-Tonnen-Nutzlastkonfiguration kombiniert einen gebogenen U-förmigen Frachtaufbau, eine Luftfederung mit einer anhebbaren ersten Achse, Scheibenbremsen, WABCO-Bremskomponenten und eine hydraulische Hinterkippung, um eine sauberere Entladung, eine bessere Wirtschaftlichkeit bei Leerfahrt und einen praktischen Betrieb in Bergwerken, auf Baustellen, bei Infrastrukturprojekten und auf regionalen Massenguttransportrouten zu ermöglichen.

Der LUYI LY9400GFL ist ein ausziehbarer 100-Tonnen-Tieflader-Sattelauflieger mit 10 Achsen, der für übergroße Baumaschinen, Bergbaumaschinen und lange Industrieprojektladungen entwickelt wurde. Sein 3-Meter-Auszugsaufbau, die 3.000-mm-Basisbreite mit 250-mm-Seitenverbreiterung auf jeder Seite, sechs anhebbare Achsen und die kombinierte Luft-/mechanische Federung helfen dem Betreiber, die Ladungslänge, die Achslastverteilung und die Streckenbedingungen präziser zu steuern. Dieser Schwerlast-Tieflader ist um einen verstärkten Hauptträger und ein 4-mm-Profilstahldeck herum gebaut und wird nach Überprüfung der Ladungsabmessungen, des Schwerpunkts, der Traktorkupplungsdaten und der Vorschriften des Bestimmungslandes konfiguriert.

Der fünfachsige Kraftstofftankanhänger Luyi Auto 70.000L aus Kohlenstoffstahl ist für den Massentransport von Benzin, Diesel und konventionellem Kraftstoff auf Fern- oder regionalen Massenlieferungsrouten konzipiert. Seine drei unabhängigen Abteile ermöglichen eine getrennte Be- und Entladung, während die fünfachsige Anordnung vier mechanisch gefederte Achsen mit einer anhebbaren Vorderachse mittels Luftfederung kombiniert. Der Anhänger kann entsprechend den örtlichen Achslastvorschriften, Ladesystemen, Entladungsanforderungen und Flottenbetriebsbedingungen konfiguriert werden.

Der Luyi Auto 70.000L 5-Achsen-Mehrkammer-Kraftstofftank-Sattelauflieger ist für die großvolumige Verteilung von Diesel, Benzin und kompatiblem raffiniertem Kraftstoff zwischen Lagerterminals, regionalen Depots, Tankstellen, Industrieanlagen und abgelegenen Projektstandorten konzipiert. Sein Kohlenstoffstahltank ist in drei unabhängige Kammern unterteilt, während das fünfachsige Fahrwerk vier mechanisch gefederte Achsen mit einer anhebbaren und luftgefederten Vorderachse kombiniert. Tankanordnung, Beladungsarmaturen, Auslassventile, Bremsausrüstung, Sicherheitszubehör und Details zur Einhaltung der Zielmarktbestimmungen können entsprechend der Kraftstoffart des Käufers, den Streckenbedingungen, der Traktorspezifikation und den gesetzlichen Achslastgrenzen konfiguriert werden.

Der Luyi Auto 4-Achs-80-Tonnen-Sattelauflieger mit hohem Zaun wurde für Flottenbetreiber entwickelt, die eine Hochleistungsplattform für den Transport von Massengütern, landwirtschaftlichen Produkten, Baumaterialien, Stahlwaren und Containern benötigen. Sein verstärkter Rahmen aus hochfestem Stahl, die mechanische Vierachsfederung, die 2.000 mm hohe Zaunstruktur und der rutschfeste Stahlboden sorgen für praktische Ladungseindämmung und Ladeflexibilität für Bergbauversorgung, Baulogistik, Hafenbetrieb und Güterfernstrecken. Achsanordnung, Zaunhöhe, Drehverschlüsse, Federung, Reifen und Details zur Exportkonformität können entsprechend der Ladung, dem Traktor, den Straßenbedingungen und den Vorschriften des Bestimmungsmarkts des Käufers konfiguriert werden.

Der 3-reihige 80-Tonnen-Tieflader mit 6 Achsen ist für den Transport schwerer, übergroßer und unregelmäßiger Geräte wie Bagger, Bulldozer, Bergbaumaschinen, Brecher, Mähdrescher, große Traktoren, Industriekessel, Generatorsätze, Brückenkomponenten und Infrastrukturprojektladungen konzipiert. Mit einem verstärkten Rahmen aus legiertem Q690/ST52-Stahl, einer niedrigen Ladefläche, 6 Hochleistungsachsen, starrer Federung und hydraulischen Rampen ist dieser Tiefladeranhänger für Bauunternehmer, Bergbauflotten und Schwermaschinenlogistikunternehmen konzipiert, die stabile Ladung, starke strukturelle Unterstützung und exportfähige Anpassung benötigen.