Hersteller von Sattelaufliegern und Schwerlastkraftwagen

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Shacman H3000 8×4 Kipper für Bergbau und Bautransporte

Der Kipper Shacman H3000 8×4 ist für den Hochfrequenztransport von Erz, Kohle, Sand, Kies, Erde, Schlacke und Baumaterialien ausgelegt. Er kombiniert einen WP12-Dieselmotor, ein 10JSD180-Getriebe, einen verstärkten Mehrschichtrahmen, MAN-Hochleistungsachsen und einen rechteckigen Kippaufbau mit einem 10-mm-Boden und 8-mm-Seitenwänden und eignet sich somit für Minen, Steinbrüche, Straßenprojekte und anspruchsvolle Massenguttransporte über kurze bis mittlere Distanzen.

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3-Achsen-U-Typ-Heckkipperanhänger für Bergbau- und Bau-Massengüter

Der Luyi Auto 3-Achs-U-Typ-Heckkipperanhänger ist für den Hochfrequenztransport von Sand, Kies, Kohle, Erz, Erde, Schlacke und Baumaterialien konfiguriert. Seine 30-Tonnen-Nutzlastkonfiguration kombiniert einen gebogenen U-förmigen Frachtaufbau, eine Luftfederung mit einer anhebbaren ersten Achse, Scheibenbremsen, WABCO-Bremskomponenten und eine hydraulische Hinterkippung, um eine sauberere Entladung, eine bessere Wirtschaftlichkeit bei Leerfahrt und einen praktischen Betrieb in Bergwerken, auf Baustellen, bei Infrastrukturprojekten und auf regionalen Massenguttransportrouten zu ermöglichen.

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ISUZU GIGA 6×4 20CBM Abwassersaugwagen für kommunale Abwasserentsorgung

Der Abwassersaugwagen ISUZU GIGA 6×4 20CBM ist für die kommunale Kanalisationsreinigung, die Sammlung von Klärgruben, die Schlammentfernung, die Handhabung von Bauschlamm und den Abwassertransport konfiguriert. Sein 18–20 m³ großer Kohlenstoffstahltank, die Hochvakuum-Saugpumpe, der verlängerte Saugschlauch und das hydraulische Hebe-Hinterauswurfsystem sind für häufige Hygienearbeiten konzipiert, bei denen es auf effizientes Laden, dichten Transport und schnellere Tankreinigung ankommt. Luyi Auto kann das Fahrgestell, die Emissionskonfiguration, das Tankmaterial, das Pumpensystem und die Bedienelemente an die Abfalleigenschaften des Käufers, die Straßenverhältnisse und die örtlichen Anforderungen anpassen.

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Ausziehbarer 100-Tonnen-Tieflader-Sattelauflieger mit 10 Achsen für den Transport übergroßer Maschinen

Der LUYI LY9400GFL ist ein ausziehbarer 100-Tonnen-Tieflader-Sattelauflieger mit 10 Achsen, der für übergroße Baumaschinen, Bergbaumaschinen und lange Industrieprojektladungen entwickelt wurde. Sein 3-Meter-Auszugsaufbau, die 3.000-mm-Basisbreite mit 250-mm-Seitenverbreiterung auf jeder Seite, sechs anhebbare Achsen und die kombinierte Luft-/mechanische Federung helfen dem Betreiber, die Ladungslänge, die Achslastverteilung und die Streckenbedingungen präziser zu steuern. Dieser Schwerlast-Tieflader ist um einen verstärkten Hauptträger und ein 4-mm-Profilstahldeck herum gebaut und wird nach Überprüfung der Ladungsabmessungen, des Schwerpunkts, der Traktorkupplungsdaten und der Vorschriften des Bestimmungslandes konfiguriert.

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70.000 l 5-Achs-Kraftstofftankanhänger aus Kohlenstoffstahl für den Massentransport von Benzin und Diesel

Der fünfachsige Kraftstofftankanhänger Luyi Auto 70.000L aus Kohlenstoffstahl ist für den Massentransport von Benzin, Diesel und konventionellem Kraftstoff auf Fern- oder regionalen Massenlieferungsrouten konzipiert. Seine drei unabhängigen Abteile ermöglichen eine getrennte Be- und Entladung, während die fünfachsige Anordnung vier mechanisch gefederte Achsen mit einer anhebbaren Vorderachse mittels Luftfederung kombiniert. Der Anhänger kann entsprechend den örtlichen Achslastvorschriften, Ladesystemen, Entladungsanforderungen und Flottenbetriebsbedingungen konfiguriert werden.

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70.000 l 5-Achsen-Mehrkammer-Kraftstofftank-Sattelauflieger

Der Luyi Auto 70.000L 5-Achsen-Mehrkammer-Kraftstofftank-Sattelauflieger ist für die großvolumige Verteilung von Diesel, Benzin und kompatiblem raffiniertem Kraftstoff zwischen Lagerterminals, regionalen Depots, Tankstellen, Industrieanlagen und abgelegenen Projektstandorten konzipiert. Sein Kohlenstoffstahltank ist in drei unabhängige Kammern unterteilt, während das fünfachsige Fahrwerk vier mechanisch gefederte Achsen mit einer anhebbaren und luftgefederten Vorderachse kombiniert. Tankanordnung, Beladungsarmaturen, Auslassventile, Bremsausrüstung, Sicherheitszubehör und Details zur Einhaltung der Zielmarktbestimmungen können entsprechend der Kraftstoffart des Käufers, den Streckenbedingungen, der Traktorspezifikation und den gesetzlichen Achslastgrenzen konfiguriert werden.

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