Branchennachrichten

Das fünfachsige Design verteilt das Gesamtgewicht des Fahrzeugs gleichmäßig, reduziert den Reifenverschleiß und hält den fünfachsigen 70-CBM-Sattelauflieger mit Kraftstofftank aus Kohlenstoffstahl innerhalb der gesetzlichen Straßenlastgrenzen.

Der Tieflader mit 10-Achsen-Teleskop-Tieflader-Anhänger wurde für raue, unterschiedliche Transportbedingungen entwickelt und zeichnet sich durch eine stabile, praktische Leistung aus. Die Nennnutzlast liegt zwischen 80 und 120 Tonnen und deckt die meisten schweren Industrie- und Bautransportbedürfnisse ab. Die ausziehbare Plattform löst das seit langem in der Branche bestehende Problem des Transports von Fracht mit extremer Länge, die für Anhänger mit fester Größe unmöglich ist.

Der LUYI AUTO MQH37A ist ein 37-Tonnen-Seitenhubkran, der direkt auf regulären LKWs installiert wird und für den unabhängigen Umschlag von Containern auf Baustellen ausgelegt ist. Im Gegensatz zu herkömmlichen Hebezeugen, die stark auf Gabelstapler oder Portalkräne angewiesen sind, kann dieses hydraulisch angetriebene Gerät völlig selbstständig arbeiten.

Der Heavy Duty 3 Line 6 Axle Lowboy ist einer der praktischsten Anhänger für den Schwertransport. Im Gegensatz zu gewöhnlichen Pritschenanhängern verfügt er über ein klassisches Design mit niedrigem Deck, gepaart mit einer rationalen 6-Achs-Anordnung über 3 Achslinien. Diese aus hochfesten Stahlhauptträgern gefertigte Struktur bietet eine hervorragende Tragfähigkeit und hervorragende Fahrstabilität.

Dreiachsige vertikale Pulvertankauflieger sind die ideale Ausrüstung für den Massentransport von Pulver in der Logistik- und Bauindustrie. Im Gegensatz zu herkömmlichen horizontalen Tankaufliegern, die anfällig für Materialansammlungen und Verstopfungen sind, verfügt dieses Modell über ein vertikales konisches Tankdesign gepaart mit einer dreiachsigen Tragstruktur, ausgestattet mit professionellen pneumatischen Entladesystemen und internen Wirbelschichtgeräten.

Ein Anhänger mit Deichsel-Seitenkipper von Luyi Auto China ist eine gängige schleppbare Transporteinheit, die häufig im leichten Transport eingesetzt wird. Über eine einfache Deichselverbindung lässt er sich problemlos an Traktoren und leichte Lastkraftwagen anschließen und ermöglicht so ein flexibles Abschleppen. Im Gegensatz zu herkömmlichen Anhängern mit Heckkipper, die von hinten entladen werden, verfügt dieses Modell über eine hydraulische Hubstruktur, um Materialien seitlich abzuladen.