Kürzlich eine Menge3-Achs-TankaufliegerDas mit „LUYI“ gekennzeichnete Produkt verließ offiziell das Werk in Jining, Shandong. Diese dreiachsigen Tanksattelauflieger werden per kombiniertem „See- und Land“-Transportmittel nach Uganda verschifft und stellen einen weiteren wichtigen Erfolg des Werks in Jining, Shandong, bei der Erschließung des Marktes für Spezialtransportausrüstung in Übersee dar. Da es sich um Produkte handelt, die auf Ugandas Energielogistikanforderungen zugeschnitten sind, wird der gesamte Prozess der dreiachsigen Tanksattelauflieger, von der Konstruktion über die Produktion bis zur Inspektion, im Werk in Jining, Shandong, abgeschlossen, was die technische Stärke und die maßgeschneiderten Servicekapazitäten des Werks im Bereich der Schwermaschinenherstellung voll unter Beweis stellt.
Nachdem das Werk in Jining, Shandong, den Auftrag des ugandischen Kunden erhalten hatte, stellte es sofort ein spezielles Forschungs- und Entwicklungsteam zusammen, um das Produkt umfassend zu optimieren3-Achs-Tankaufliegerbasierend auf dem lokalen tropischen Savannenklima Ugandas, den Eigenschaften der Bergstraßen und dem Öltransportbedarf. Was die Materialauswahl betrifft, bestehen die Tankkörper der 3-Achs-Tankauflieger aus hochfestem, wetterbeständigem Q345R-Stahl, der einer dreischichtigen Korrosionsschutzbehandlung einschließlich Beizen, Phosphatieren und Sprühen unterzogen wird, um der Erosion der Tankkörper in Umgebungen mit hohen Temperaturen und hoher Luftfeuchtigkeit wirksam zu widerstehen. Hinsichtlich der konstruktiven Gestaltung wurden der Radstand und das Federungssystem der 3-Achs-Tankauflieger mehrfach berechnet und angepasst, um sie an die Tragfähigkeitsanforderungen einiger unbefestigter Straßen in Uganda anzupassen und ein stabiles Fahren auch unter Volllast zu gewährleisten.
Bei einer früheren Inspektion der Fabrik in Jining, Shandong, gab der Vertreter des ugandischen Kunden an, dass der Grund für die Entscheidung für den Kauf des3-Achs-Tankaufliegeraus dem Werk in Jining, Shandong, schätzt nicht nur, dass das maßgeschneiderte Design der 3-Achs-Tanksattelauflieger genau auf die örtlichen Transportszenarien abgestimmt ist, sondern schätzt auch das solide Produktionssystem und die After-Sales-Support-Fähigkeiten des Werks in Jining, Shandong. Der Kunde gab bekannt, dass diese dreiachsigen Tankauflieger hauptsächlich für den Kurzstreckentransport von heimischen Ölfeldern zu Raffinerien in Uganda eingesetzt werden. Es wird erwartet, dass die Effizienz eines einzelnen Öltransports nach der Inbetriebnahme um 40 % gesteigert werden kann, wodurch das Problem der knappen Transportkapazität beim lokalen Energietransport wirksam gemildert wird.
Im Bereich Logistik und Transport hat das Werk in Jining, Shandong, mit einem professionellen internationalen Frachtunternehmen zusammengearbeitet, um einen exklusiven Transportplan für die 3-Achs-Tanksattelauflieger zu erstellen. Angesichts des großen Volumens und des hohen Gewichts des3-Achs-TankaufliegerZum Beladen verwendet das Frachtteam spezielle Flachcontainer und installiert Antikollisionspuffervorrichtungen an wichtigen Teilen wie den Tankaufbauten und Bremssystemen der dreiachsigen Tankauflieger, um Schäden durch Stöße und Kollisionen beim Seetransport zu vermeiden. Gleichzeitig stellt das Werk in Jining, Shandong, spezielles Personal ein, um den Transportweg der dreiachsigen Tankauflieger während des gesamten Prozesses zu verfolgen und den Transportfortschritt in Echtzeit an den ugandischen Kunden zu melden, um sicherzustellen, dass der Kunde die Ankunftszeit der dreiachsigen Tankauflieger genau erfassen und sich im Voraus auf den Empfang der Fahrzeuge vorbereiten kann.
Das Werk hat mehrsprachige Betriebsanleitungen und Wartungsvideos für die 3-Achs-Tankauflieger zusammengestellt, die die tägliche Inspektion, Fehlerdiagnose, regelmäßige Wartung und andere Inhalte abdecken. Gleichzeitig hat das Werk in Zusammenarbeit mit lokalen Partnern in Uganda ein Ersatzteillager eingerichtet, in dem empfindliche Teile der 3-Achs-Tankauflieger vorgelagert werden, um eine schnelle Versorgung zu gewährleisten, wenn Teile bei der späteren Verwendung abgenutzt sind, und so Ausfallzeiten der Fahrzeuge zu reduzieren.
Der Verantwortliche der Fabrik in Jining, Shandong, sagte, dass der erfolgreiche Versand der3-Achs-Tankaufliegernach Uganda ist eine wichtige Umsetzung der Strategie der Fabrik, „überseeische Märkte mit maßgeschneiderten Produkten zu erweitern“. Das Werk in Jining, Shandong, wird sich auch in Zukunft auf die differenzierten Bedürfnisse ausländischer Kunden konzentrieren, die Leistung und das Design der dreiachsigen Tankauflieger kontinuierlich optimieren und gleichzeitig mehr Kooperationskunden in Ostafrika gewinnen, sodass die in Jining hergestellten dreiachsigen Tankauflieger die Energietransportindustrie in weiteren Ländern unterstützen können.
Es wird erwartet, dass diese dreiachsigen Tankauflieger in etwa 45 Tagen im Hafen von Mombasa in Uganda eintreffen und dann auf dem Landweg zum vom Kunden vorgesehenen Standort transportiert werden. Das Werk in Jining, Shandong, wird außerdem zwei Techniker zusammen mit den dreiachsigen Tankaufliegern nach Uganda schicken, um beim Kunden vor Ort Installation, Inbetriebnahme, Betriebsschulung und andere Dienstleistungen zu erbringen und so sicherzustellen, dass die dreiachsigen Tankauflieger schnell in Betrieb genommen werden können, und um zur Modernisierung des Energietransportsystems Ugandas beizutragen.
