Kürzlich hat LUYI aufregende Neuigkeiten bekannt gegeben – nach mehreren Runden technischer Kommunikation und Marktüberprüfung,3-Achs-Hinterkipp-Sattelauflieger,Das Kernprodukt von LUYI hat erfolgreich Großaufträge von großen Logistikunternehmen in Kasachstan erhalten und damit offiziell die Tür zum zentralasiatischen Markt für Schwertransportausrüstung geöffnet. Die reibungslose „Globalisierung“ von 3-Achs-Sattelaufliegern mit Hinterkipper ist nicht nur ein bedeutender Meilenstein für LUYI bei der tiefgreifenden Erschließung des Überseemarktes, sondern beweist auch die starke Wettbewerbsfähigkeit des chinesischen Ausrüstungsbaus auf der internationalen Bühne und legt eine solide Grundlage dafür, dass in Zukunft mehr inländische Transportausrüstung auf den zentralasiatischen Markt gelangen wird.
Als Verkehrsknotenpunkt und ressourcenreiches Land in Zentralasien verzeichnete Kasachstan in den letzten Jahren einen steigenden Bedarf an effizienter und langlebiger Schwerlasttransportausrüstung, angetrieben durch die rasante Entwicklung der Energiegewinnung, des Infrastrukturbaus und anderer Bereiche. Lokale Logistikunternehmen waren bisher stark auf importierte Transportfahrzeuge aus Europa oder Russland angewiesen, doch diese Produkte haben im Allgemeinen Probleme wie hohe Preise, langsame Kundendienstreaktionen und unzureichende Anpassungsfähigkeit an die örtlichen Straßenverhältnisse. Vor diesem Markthintergrund ist LUYI gestartet3-Achs-HeckkippaufliegerAuf der Grundlage eingehender Recherchen auf dem zentralasiatischen Markt auf lokale Bedürfnisse zugeschnitten und schnell die Aufmerksamkeit und Anerkennung der Kunden gewonnen.
Die 3-Achs-Heckkippauflieger von LUYI haben sich seit der ersten Entwurfsphase das Kernziel gesetzt, „sich an Zentralasien anzupassen und einen effizienten Schwertransport zu erreichen“. In Anbetracht der Tatsache, dass komplexe Straßenverhältnisse wie Gobi, Grasland und Hügel einen großen Anteil in Kasachstan ausmachen und schwere Materialien wie Kohle, Erz und Baumaterialien die Hauptarten des Massenguttransports sind, verfügen dreiachsige Sattelauflieger mit Hinterkipper über eine verstärkte tragende Struktur mit drei Achsen.
Neben der hervorragenden Tragfähigkeit und Energieeinsparung ist auch das intelligente und humanisierte Design der 3-Achs-Heckkippauflieger ein entscheidender Faktor für die Kundenzufriedenheit. Mit dem Ziel, den häufigen Fernverkehr in Zentralasien zu ermöglichen,3-Achs-Heckkippaufliegersind mit einem intelligenten Reifendruckkontrollsystem, einem Überschlagwarnsystem und einem Fehlerferndiagnosemodul ausgestattet. Fahrer können den Betriebsstatus von 3-Achs-Heckkippaufliegern in Echtzeit erfassen und so Sicherheitsrisiken beim Ferntransport reduzieren. Das Entladesystem an der hinteren Spitze ist hydraulisch unterstützt und der Entladewinkel kann zwischen 45 und 60 Grad genau gesteuert werden. Die Entladezeit ist fast halb so lang wie bei herkömmlichen Sattelaufliegern, was die Effizienz des Güterumschlags erheblich verbessert. Darüber hinaus hat LUYI das Bremssystem und den abgedichteten Laderaum von 3-Achs-Hinterkipp-Sattelaufliegern entsprechend den klimatischen Eigenschaften Kasachstans speziell behandelt, sodass 3-Achs-Hinterkipp-Sattelauflieger auch in einer Umgebung mit niedrigen Temperaturen von -30 °C normal funktionieren und das Verschütten von Schüttgütern während des Transports wirksam verhindert wird, was den örtlichen Transportnormen zum Umweltschutz entspricht.
Das Team von LUYI hat große Anstrengungen unternommen, um sich besser anzupassen3-Achs-Heckkippaufliegerauf den kasachischen Markt. Bereits vor zwei Jahren gründete LUYI ein spezielles Marktforschungsteam für Übersee, das tief in die großen Logistikzentren, Bergbauunternehmen und Baustellen in Kasachstan vordrang und fast 1.000 Datensätze zum Straßenzustand, Informationen zur Transportnachfrage sowie lokale Richtlinien und Vorschriften sammelte. Die Untersuchung ergab, dass Kasachstan klare Vorschriften zur Anzahl der Achsen, Belastungsgrenzen und Abgasemissionen von Sattelaufliegern hat, und Logistikunternehmen hoffen im Allgemeinen, dass dreiachsige Hinterkippauflieger die Eigenschaften einer einfachen Wartung und einer rechtzeitigen Ersatzteilversorgung aufweisen. Basierend auf diesen Forschungsergebnissen hat LUYI die Struktur von 3-Achs-Hinterkipp-Sattelaufliegern optimiert und angepasst und dabei nicht nur sichergestellt, dass 3-Achs-Hinterkipp-Sattelauflieger den örtlichen Vorschriften entsprechen, sondern auch ein allgemeines Design für Schlüsselkomponenten übernommen, um die Wartung und Reparatur der Kunden vor Ort zu erleichtern.
Im Verhandlungsprozess mit kasachischen Kunden wurde die Vor-Ort-Leistung von 3-Achs-Heckkippaufliegern zu einem „Bonuspunkt“ für die Zusammenarbeit. In der zweiten Hälfte des vergangenen Jahres transportierte LUYI eigens einen Prototyp für einen dreimonatigen Test vor Ort nach Kasachstan. Während des Tests fuhr dieser dreiachsige Sattelauflieger mit Hinterkipper zwischen Almaty und Karaganda und durchquerte dabei Wüsten und Gebirgsstraßen der Gobi mit einer Gesamtfahrstrecke von mehr als 15.000 Kilometern. Die transportierte Ladung umfasste verschiedene schwere Materialien wie Kohle und Eisenerz. Das haben die Testergebnisse gezeigt3-Achs-HeckkippaufliegerEs gab keine größeren Ausfälle und die Tragfähigkeit, die Entladeeffizienz und der Kraftstoffverbrauch der 3-Achs-Heckkippauflieger waren allesamt besser als bei den zuvor von Kunden eingesetzten Importfahrzeugen. Eine solch „starke“ Leistung veranlasste den Kunden, vor Ort die Absicht einer Zusammenarbeit zum Ausdruck zu bringen und schließlich einen Kaufvertrag für die erste Charge von 20 3-Achs-Heckkippaufliegern zu unterzeichnen. Es ist auch geplant, den Einkaufsumfang in Zukunft entsprechend der Nutzung zu erweitern.
Um den normalen Betrieb von 3-Achs-Heckkippaufliegern in Kasachstan sicherzustellen, hat LUYI gleichzeitig auch das lokale Serviceunterstützungssystem verbessert. Derzeit hat LUYI das erste Servicezentrum in Almaty, der größten Stadt Kasachstans, eingerichtet, das mit professionellen Wartungstechnikern und einem ausreichenden Ersatzteilbestand ausgestattet ist und seinen Kunden einen 24-Stunden-Fehlerreaktionsservice bieten kann. Gleichzeitig hat LUYI auch spezielle Schulungen für örtliche Fahrer durchgeführt, die die Betriebsspezifikationen von 3-Achs-Hinterkipp-Sattelaufliegern, tägliche Wartungsfähigkeiten und allgemeine Fehlerbehandlungsmethoden abdecken, um sicherzustellen, dass Kunden den Einsatz von 3-Achs-Hinterkipp-Sattelaufliegern schnell beherrschen und die Leistungsvorteile von 3-Achs-Hinterkipp-Sattelaufliegern voll ausschöpfen können.
Der zuständige Verantwortliche von LUYI sagte, dass der erfolgreiche Eintritt von 3-Achs-Hinterkipp-Sattelaufliegern in den kasachischen Markt eine wichtige Errungenschaft der LUYI-Strategie des „globalen Layouts und lokalen Service“ sei. Künftig wird LUYI Kasachstan als Ausgangspunkt für den weiteren Ausbau des zentralasiatischen Marktes nutzen. Entsprechend den unterschiedlichen Bedürfnissen benachbarter Länder wie Usbekistan und Turkmenistan wird LUYI weiterhin 3-Achs-Heckkippauflieger optimieren und aufrüsten und maßgeschneiderte Produkte auf den Markt bringen, die an verschiedene Märkte angepasst sind. Gleichzeitig plant LUYI auch die Errichtung einer Produktionsbasis in Zentralasien, um eine lokale Produktion und einen lokalen Vertrieb zu realisieren, damit dreiachsige Hinterkippauflieger die Entwicklung der lokalen Logistikbranche besser unterstützen und der wirtschaftlichen und handelspolitischen Zusammenarbeit sowie dem Austausch bei der Ausrüstungsherstellung zwischen China und Kasachstan neue Dynamik verleihen können.
Brancheninsider wiesen darauf hin, dass mit der tiefgreifenden Weiterentwicklung der „Belt and Road“-Initiative die Logistikkooperation zwischen China und den zentralasiatischen Ländern immer enger geworden sei, was einen breiten Marktraum für inländische Transportausrüstungsunternehmen biete. Die 3-Achs-Hinterkipp-Sattelauflieger von LUYI haben auf dem kasachischen Markt einen Durchbruch erzielt, indem sie sich auf eine genaue Marktpositionierung, hervorragende Produktqualität und perfekte Serviceunterstützung verlassen und ein Vorbild für die Branche gesetzt haben. Man geht davon aus, dass in Zukunft mehr chinesische Unternehmen wie LUYI qualitativ hochwertige Produkte und Dienstleistungen auf den internationalen Markt bringen werden, was „Made in China“ zu einer vertrauenswürdigen Wahl im globalen Logistikbereich machen wird.
Durch die kontinuierliche Verbesserung der Forschungs- und Entwicklungskapazitäten und des globalen Servicesystems von LUYI wird erwartet, dass 3-Achs-Heckkippauflieger mehr Marktanteile in Zentralasien und sogar auf dem Weltmarkt gewinnen und so zur Entwicklung der globalen Logistikbranche beitragen.
