Vor kurzem drückte eine große Infrastrukturgruppe in Kenia ihre Absicht aus, durch Online-Geschäftsverhandlungen Hochleistungs-Dump-Transportgeräte für unser Unternehmen zu kaufen, und plante, sie für den Transport von Baumaterialien für wichtige Autobahn- und Hafenprojekte im Land zu verwenden. Nach mehreren Runden des technischen Dockings hat unser Unternehmen einen Drei-Achsen-Dump-Halbschwerfstreifen dafür zugeschnitten, der schnell den Gefallen von Kunden mit seiner super tragenden Kapazität und Anpassungsfähigkeit gewann. Professionelle Lösungen gewinnen genau übereinstimmende Bedürfnisse. Die Kunden konsultierten ausführlich über Fahrzeugleistung, Anpassungsfähigkeit der Arbeitsbedingungen und After-Sales-Service-Richtlinien in der Videokonferenz.
Unser technisches Team zeigte die folgenden Vorteile durch 3D-Modelldemonstrationen und reale Fahrzeugbetriebsvideos: 50-Tonnen-Super-große Ladung: Der Design mit geschweißtem Manganstahl und verstärktem Bodenplatten kann effizient schwere Materialien wie Sand, Asphalt und Stahlkomponenten transportieren. Anpassungsfähigkeit der gesamten Terrain: Optimieren Sie das Chassis-Boden- und Aufhängungssystem für Kenias komplexe Straßenbedingungen (Hügel, schlammige Straßen); Lokalisiertes Service-Netzwerk: Unser Unternehmen verfügt über ein Lagerhaus in Nairobi, das eine 24-Stunden-technische Reaktion bietet. Der Kunde erkannte die Professionalität der Lösung sehr und schickte den technischen Direktor sofort an unsere Shandong-Produktionsbasis für eine Inspektion vor Ort. Nachdem die beiden Parteien das Beispielfahrzeug angenommen und die automatisierte Produktionslinie beobachtet hatten, unterzeichneten die beiden Parteien offiziell einen Kaufvertrag. Kerntechnologie-Highlights: Schneiderische für afrikanische Arbeitsbedingungen. Der Drei-Achsen-Dump-Semi-Trailer, der diese Zeit exportiert hat, integriert eine Reihe innovativer Designs: Stärkung der Ladung und Stabilität.
Triple Anti-Torsionsachse: Deutsche Technologie-Hochleistungsachse mit zweiwegsem Dämpfungsblattfeder, um den holprigen Verlust auf robusten Straßen zu verringern; Breitkörper-Dual-Reifen-Konfiguration: 12 explosionssichere Engineering-Reifen (Stufe 18PR) mit selbsteinstellender Reifendrucksystem, um die Passbarkeit komplexer Straßenbedingungen zu verbessern.
Elektronisch kontrolliertes hydraulisches Hebensystem: Ein Tastenbetrieb zum Erreichen von 70 ° -Rallover-Entladen dauert der gesamte Vorgang nur 25 Sekunden und ist mit einem doppelten hydraulischen Verriegelungsgerät ausgestattet.
Anti-Roll-Warnmodul: Echtzeitüberwachung des Schwerpunkts des Autokörpers und des Schall- und Lichtalarms in der Kabine, um Betriebsrisiken zu verhindern. Langfristige Anti-Korrosion und geringe Erhaltung
Beschichtungsprozess auf Nano-Ebene: Der Innenraum des Autokörpers wird mit peastresistenten Keramikbeschichtung besprüht, und das Äußere wird mit Kathodenelektrophorese + Fluorkohlenstofffarbe beschichtet, um der hohen Salinitätsumgebung des Küstenbereichs zu widerstehen;
Modulares strukturelles Design: Schnellveröffentlichungsscharniere und standardisierte Komponenten, um die Schwierigkeit der Überseewartung zu verringern.
Vertiefern Sie das Layout des afrikanischen Marktes und helfen Sie, die Infrastruktur zu verbessern. Diese Ausrüstung wird am Mombasa-Nairobi-Eisenbahnweiterungsprojekt in Kenia teilnehmen und wird voraussichtlich die Transporteffizienz der Flotte des Kunden um mehr als 40%erhöhen. Unser Unternehmen wird außerdem Schulungen und Ferndiagnosesystem für Fahrerbetrieb anbieten, um den effizienten Betrieb der Geräte während des gesamten Lebenszyklus zu gewährleisten. "Made in China" gewinnt kontinuierlich die Anerkennung afrikanischer Partner mit seinen hervorragenden Qualität und maßgeschneiderten Dienstleistungen!
