Produkte
3-Achsen-Sattelauflieger mit offener Seitenwand für 60-Tonnen-Container, Massengut und allgemeinen Gütertransport

3-Achsen-Sattelauflieger mit offener Seitenwand für 60-Tonnen-Container, Massengut und allgemeinen Gütertransport

Der 3-Achs-Sattelauflieger mit offener Seitenwand von Luyi Auto ist für den Mittel- und Langstreckentransport von 20-Fuß-/40-Fuß-Containern, Baumaterialien, Agrarprodukten, Stahl, palettierten Gütern und Stückgut konzipiert. Mit einem verstärkten Rahmen aus hochfestem Stahl, einer mechanischen 3-Achsen-Federung, einem rutschfesten, gemusterten Boden, einer zu öffnenden Seitenwandstruktur und einem für den Export geeigneten Brems- und Beleuchtungssystem hilft dieser Anhänger Flottenbetreibern, die Ladeflexibilität, die Ladungseindämmung und die langfristige Straßenleistung zu verbessern.
  • SKU:

    LUYI-LY9400GXH
  • MPN:

    LY9400GXH
  • Brand:

    LUYI AUTO
  • Special Price:

    13.000 US-Dollar
  • Warranty:

    6 Jahre

Schlüsselanwendungen

Der 3-Achs-Sattelauflieger mit offener Seitenwand wurde für Transportunternehmen entwickelt, die einen Anhänger für die Beförderung mehrerer Ladungsarten benötigen, anstatt separate Fahrzeuge für Container, Sackware und Schüttgüter zu verwenden. Das Design der zu öffnenden Seitenwände erleichtert das seitliche Be- und Entladen, während das verstärkte Fahrgestell und die Nennlastkapazität von 60 Tonnen anspruchsvolle Gütertransporte über mittlere und lange Strecken unterstützen.

Dieses Modell eignet sich besonders für den Transport von Baumaterialien wie Schüttgütern, Zement in Säcken, Stahlstangen und Holz; landwirtschaftliche Fracht wie Getreide, Futtermittel und Frischwaren; und Logistikgüter wie Paletten, Kartons, verpackte Güter und Maschinenteile. Für Käufer, die auch Containertransporte durchführen, können optionale Drehschlösser hinzugefügt werden, damit der Anhänger neben einem Anhänger eingesetzt werden kannTieflader-Sattelaufliegerim gemischten Flottenbetrieb.

Im Vergleich zu einem Standard-Tieflader trägt die Seitenwandstruktur dazu bei, die Ladung beim Straßentransport besser aufzubewahren. Im Vergleich zu einem geschlossenen Laderaum bietet die offene Seitenwandkonstruktion den Bedienern mehr Flexibilität beim Laden unregelmäßiger Ladung per Gabelstapler, Kran oder manueller Handhabung. Dies macht es zu einer praktischen Option für Logistikflotten, Baustofflieferanten, Agrarhändler und grenzüberschreitende Transportunternehmen.

Technische Spezifikationen

Artikel Spezifikation
Produktname 3-Achs-Sattelauflieger mit offener Seitenwand
SKU/MPN LUYI-LY9400GXH / LY9400GXH
Marke LUYI AUTO
Anwendung 20ft/40ft Containertransporte, Stückgut, Massengüter, Baustoffe, landwirtschaftliche Produkte und verpackte Fracht
Nenntragfähigkeit 60 Tonnen
Gesamtabmessungen 12500 × 2550 × 3000 mm, mit 1,3 m hohem Frontschutzblech
Hauptstrahl Hochfester Stahl; Obergurt 14 mm, Untergurt 16 mm, Stegblech 8 mm
Seitenbalken Hochbelastbarer Kanalstahl Nr. 14
Boden 3 mm dicke, rutschfeste, gemusterte Stahlplatte
Achsen 3 Einheiten mit 13-Tonnen-Achsen, Marke LUYI AUTO
Suspension 3-Achsen-Mechanikfederung
Reifen 385/65R22,5, 7 Stück inklusive 1 Ersatzreifen
Achsschenkelbolzen Achsschenkelbolzen vom Typ 90/50
Fahrwerk 28 Tonnen schweres Fahrwerk
Bremssystem Markenbremsventil, zwei Bremskammern und vollständiges Zweikreis-Bremsdesign
Elektrisches System 24-V-System mit 7-poliger ISO 1185-Standardsteckdose, hinteren Kombileuchten, Seitenmarkierungsleuchten, Kennzeichenleuchte und Bremslichtern
Beschichtungsprozess Vorbehandlung durch Sandstrahlen, 1 Schicht Korrosionsschutzgrundierung, 2 Schichten Decklack und Schutzwachsspritzen
Hilfszubehör 1 Ersatzreifenträger, 1 Werkzeugkasten, 2 Wassertanks
Garantie 6 Jahre Qualitätsgarantie auf den Hauptrahmenträger
Referenzpreis 13.000 US-Dollar, vorbehaltlich der endgültigen Konfiguration und Versandbedingungen
Vorlaufzeit In der Regel 15–30 Werktage nach Anzahlung, je nach Konfiguration und Bestellmenge

Stärken und Eigenschaften

Der Hauptvorteil dieses Anhängers ist seine flexible Anpassungsfähigkeit an die Ladung. Die offene Seitenwandstruktur ermöglicht dem Bediener eine sicherere Sicherung von Schüttgütern oder Sackgütern als bei einem einfachen Deck und bietet gleichzeitig einen seitlichen Zugang zum schnelleren Be- und Entladen. Für Flotten, die in einer Saison landwirtschaftliche Güter, in einer anderen Baumaterialien und das ganze Jahr über verpackte Fracht transportieren, kann dieses Design die Anhängerauslastung verbessern.

  • Verstärkte tragende Struktur:Der Hauptträger aus hochfestem Stahl, der 14-mm-Obergurt, der 16-mm-Untergurt und das 8-mm-Stegblech sind so ausgewählt, dass sie wiederholtem Schwerlasteinsatz unter 60-Tonnen-Ladungsbedingungen standhalten.
  • Praktischer Anti-Rutsch-Boden:Der 3 mm starke Profilstahlboden verbessert die Reibung für palettierte Güter, Sackware und Stückgut beim Beladen und im Straßenbetrieb.
  • Design der zu öffnenden Seitenwand:Der seitliche Zugang trägt dazu bei, die Ladeschwierigkeiten beim Umschlag von Ladung mit Gabelstapler, Kran oder manueller Bedienung zu verringern.
  • Mechanische 3-Achsen-Federung:Diese Konfiguration unterstützt eine stabile Lastverteilung, einfache Wartung und zuverlässige Leistung im Ferntransport.
  • Stückgutbetrieb:Mit optionalen Containerschlössern kann dieser Anhänger den Transport von 20-Fuß-/40-Fuß-Containern unterstützen und gleichzeitig allgemeine Frachtaufgaben erfüllen.

Für Käufer, die dieses Modell mit einem vergleichenSeitenwand-Sattelaufliegeroder ein3-Achs-Pritschenanhänger mit PritscheDie endgültige Auswahl sollte auf der Art der Ladung, der Lademethode, dem Straßenzustand, den örtlichen Gewichtsvorschriften und der Frage basieren, ob ein Containertransport erforderlich ist.

Erweiterte Sicherheitssysteme und Compliance

Bei der Sicherheitsleistung geht es nicht nur um das Bremssystem; es hängt auch von der Lastverteilung, der Ladungseindämmung, der Sichtbarkeit der Beleuchtung, der Stärke des Fahrwerks und der Art und Weise ab, wie der Anhänger zum Traktorkopf passt. Dieses Modell verwendet ein vollständiges Zweikreis-Bremsdesign mit zwei Bremskammern, um eine schnellere Bremsreaktion und einen stabileren Betrieb unter Lastbedingungen zu ermöglichen.

Das elektrische System verwendet einen 24-V-Stromkreis und eine 7-polige ISO 1185-Standardsteckdose. Heck-Rücklichter, Seitenmarkierungsleuchten, Nummernschildbeleuchtung und Bremslichter tragen dazu bei, die Sicht auf die Straße bei Nachtbetrieb, Hafentransfer und Ferntransporten zu verbessern. Reflektierende Markierungen, Lichtkonfiguration und lokale Compliance-Komponenten können je nach Zielmarkt des Käufers angepasst werden.

Bei Exportprojekten kann Luyi Auto vor der Produktion länderspezifische Anforderungen besprechen, einschließlich Achslastgrenzen, Beleuchtungsregeln, Achsschenkelbolzenspezifikation, Reifenmodell, Seitenwandhöhe, Bremsschnittstelle und Containerverriegelungsanordnung. Käufern wird empfohlen, die örtlichen Straßenverkehrsvorschriften und Einzelheiten zur beabsichtigten Ladung mitzuteilen, bevor sie über das ein endgültiges Angebot anfordernKontaktseite von Luyi Auto.

Unsere Handwerkskunst und Qualitätskontrolle

Luyi Auto konzentriert sich auf die praktische Fertigungskontrolle und nicht nur auf die Auflistung von Spezifikationen. Vor der Auslieferung durchläuft jeder Sattelauflieger Kontrollen auf Schweißqualität, Hauptträgerabmessungen, Fahrgestellausrichtung, Achsmontage, Aufhängungsbaugruppe, Bremsverhalten, Beleuchtungsfunktion, Oberflächenbeschaffenheit und Vollständigkeit der Zubehörteile.

Der Rahmen wird in einer robusten, verstärkten Konstruktion und mit einem automatischen Unterpulverschweißverfahren hergestellt. Dies trägt dazu bei, die Schweißkonsistenz in wichtigen tragenden Bereichen zu verbessern und strukturelle Schwächen während des langfristigen Frachttransports zu reduzieren. Vor dem Lackieren wird die Metalloberfläche durch Sandstrahlen vorbehandelt. Das Beschichtungssystem umfasst eine Schicht Korrosionsschutzgrundierung, zwei Schichten Decklack und Schutzwachsspray zur Verbesserung der Rostbeständigkeit bei Lagerung, Versand und Betrieb.

Zur Rückverfolgbarkeit werden Prüfprotokolle geführt. Für B2B-Käufer ist dies von Bedeutung, da Probleme mit Anhängern oft erst nach Monaten im Echtbetrieb auftreten, insbesondere auf unebenen Straßen, überlasteten Strecken oder bei Langstreckenprojekten. Ein kontrollierter Herstellungs- und Inspektionsprozess vor der Auslieferung trägt dazu bei, das Risiko einer frühen Wartung zu reduzieren und einen vorhersehbareren Flottenbetrieb zu unterstützen.

Optionale Konfigurationen und Anpassungen

Verschiedene Käufer nutzen Seitenwandanhänger auf unterschiedliche Weise. Ein Logistikunternehmen benötigt möglicherweise Containerschlösser und die Einhaltung der Straßennormen. Ein Baumateriallieferant legt möglicherweise mehr Wert auf die Stärke der Seitenwände und die Dicke des Bodens. Ein landwirtschaftlicher Händler benötigt möglicherweise eine einfachere seitliche Beladung, bessere Rostschutzbehandlung und Ladungsschutzoptionen. Luyi Auto kann die Anhängerkonfiguration entsprechend der tatsächlichen Ladung, dem Budget, den Straßenbedingungen und den Anforderungen des Zielmarkts anpassen.

  • Seitenwandkonfiguration:Seitenwandhöhe, Öffnungsmethode und Ladungsbehälterstruktur können individuell angepasst werden.
  • Achse und Federung:Achsmarke, Achsnummer und Aufhängungstyp können je nach Nutzlast und Straßenverhältnissen ausgewählt werden.
  • Reifenspezifikation:Reifenmodell und -menge können je nach lokaler Verfügbarkeit und Wartungspräferenz angepasst werden.
  • Containertransport:Für den Betrieb von 20-Fuß-/40-Fuß-Containern können Drehverschlüsse hinzugefügt werden.
  • Boden und Rahmen:Für schwerere oder abrasivere Ladung können Bodenstärke, Trägerverstärkung und Details zur Ladefläche besprochen werden.
  • Zubehör:Werkzeugkasten, Reserveradträger, Wassertank, Seitenschutz, Rampen und weiteres praktisches Zubehör können konfiguriert werden.
  • Farbe und Beschichtung:Die endgültige Lackfarbe kann nach Kundenwunsch hergestellt werden.

Käufer, die noch verschiedene Anhängertypen vergleichen, können sich die vollständige Übersicht von Luyi Auto ansehenProduktpalette von Sattelaufliegern und Schwerlastkraftwagenbevor Sie das am besten geeignete Modell bestätigen.

Verpackung und Transport

Vor dem Versand wird der Anhänger mit Rostschutzwachs und Marinelack behandelt, um das Korrosionsrisiko während des Seetransports zu verringern. Kleinteile werden in Kartons oder Holzkisten verpackt und sicher fixiert, um Verlust oder Beschädigung beim Beladen, Hafenumschlag und Entladen zu vermeiden.

Je nach Zielort, Menge und Hafenbedingungen kann der Anhänger per RO-RO-Schiff, Flat-Rack-Container oder Massengutfrachter von großen chinesischen Häfen aus verschifft werden. Luyi Auto kann bei Bedarf Exportdokumente, Versandkoordination und Tür-zu-Tür-Service unterstützen. Für Käufer, die zum ersten Mal Anhänger importieren, kann die vorherige Bestätigung des Hafenzugangs, der Entladeausrüstung, der örtlichen Zollbestimmungen und der Inlandstransportvereinbarungen den Lieferprozess reibungsloser gestalten.

Warum sollten Sie sich für Luyi Auto entscheiden?

Bei der Wahl eines Sattelaufliegerlieferanten geht es nicht nur um den Vergleich des Anfangspreises. Flottenbetreiber müssen außerdem berücksichtigen, ob die Anhängerstruktur zu ihrer Ladung passt, ob Ersatzteile leicht zu warten sind, ob die Brems- und Beleuchtungssysteme den örtlichen Anforderungen entsprechen und ob der Hersteller reagieren kann, wenn sich die Projektbedingungen ändern.

Luyi Auto bietet exportorientierte Sattelaufliegerlösungen für Kunden aus den Bereichen Logistik, Bauwesen, Landwirtschaft, Bergbau und Stückgutfracht. Für diesen 3-Achs-Sattelauflieger mit offenen Seitenwänden kann das Team die Spezifikationsbestätigung, Konfigurationsanpassung, Produktionsinspektion, Exportversand und Kundendienstkommunikation unterstützen. Dies hilft Käufern, die Trial-and-Error-Kosten beim Kauf von Anhängern für neue Märkte oder Mischfrachtbetriebe zu reduzieren.

Wenn Ihr Projekt eine andere Ladestruktur erfordert, können Sie dieses Modell auch mit dem von Luyi Auto vergleichenPritschenaufliegerUndSeitenwandauflieger. Für Käufer, die die tatsächliche Projektnutzung überprüfen möchten, ist dieFallstudie zum DRC-Seitenwand-Sattelaufliegerzeigt, wie maßgeschneiderte Seitenwandanhänger Schwerlasttransporte bei anspruchsvollen Straßenverhältnissen unterstützen können.

FAQ

Kann dieser 3-Achs-Sattelauflieger mit offenen Seitenwänden an die örtlichen Straßenverkehrsvorschriften angepasst werden?

Ja. Luyi Auto kann Achskonfiguration, Reifenmodell, Beleuchtung, Bremsschnittstelle, Seitenwandhöhe, Containerverriegelungsanordnung und andere Details entsprechend den Straßen- und Importanforderungen des Zielmarkts anpassen.

Für welche Ladung ist dieser Anhänger geeignet?

Es eignet sich für Baumaterialien, Sackzement, Stahlstangen, Holz, Getreide, Futtermittel, palettierte Waren, verpackte Fracht, Maschinenteile und allgemeine Massengüter. Mit optionalen Twist-Locks können auch 20-Fuß- und 40-Fuß-Container transportiert werden.

Wie wähle ich zwischen einem 2-Achs- und einem 3-Achs-Anhänger?

Ein 3-Achs-Anhänger wird in der Regel dann gewählt, wenn der Käufer eine höhere Ladekapazität, eine bessere Lastverteilung und eine verbesserte Stabilität für den Mittel- oder Langstreckentransport benötigt. Bei der endgültigen Auswahl sollten auch die örtlichen Achslastgrenzen und die Straßenbedingungen berücksichtigt werden.

Welche Informationen sollte ich bereitstellen, bevor ich ein Angebot anfordere?

Bitte geben Sie Ihre Zielladungsart, Nutzlastanforderung, Straßenzustand, Zielland, bevorzugtes Reifenmodell, Seitenwandhöhe, Containertransportanforderung, Farbe und voraussichtlichen Lieferplan an. Dies hilft Luyi Auto dabei, eine genauere Konfiguration und einen genaueren Preis zu empfehlen.

Was ist die übliche Produktionsvorlaufzeit?

Die übliche Vorlaufzeit beträgt 15–30 Werktage nach Einzahlung. Der genaue Zeitplan hängt von der Bestellmenge, den Anpassungsanforderungen, dem Produktionsplan und der Versandvereinbarung ab.

Kann Luyi Auto Versand und Ersatzteile unterstützen?

Ja. Luyi Auto kann den Seetransport per RO-RO, Flat Rack oder Massengutfrachter unterstützen, Exportdokumente bereitstellen und nach der Lieferung bei Ersatzteilen und After-Sales-Kommunikation behilflich sein.

Benötigen Sie einen 60-Tonnen-Seitenwandanhänger für Stückgut, Containertransport oder Baumateriallieferung? Senden Sie Ihre Frachtdaten, die Zielnutzlast und das Zielland über dasLuyi Auto-Anfrageformularum eine Konfigurationsempfehlung und ein Angebot zu erhalten.

Hot-Tags:
Anfrage absenden
Kontaktinformation
Senden Sie uns Ihre Anfrage, um ein individuelles Angebot basierend auf Ihren tatsächlichen Transportanforderungen zu erhalten. Teilen Sie uns den Anhängertyp, die Ladung bzw. Nutzlast, die Straßenverhältnisse, das Ziel und die Menge mit, und unser Team wird Ihnen so schnell wie möglich eine passende Empfehlung unterbreiten.
X
Wir verwenden Cookies, um Ihnen ein besseres Surferlebnis zu bieten, den Website-Verkehr zu analysieren und Inhalte zu personalisieren. Durch die Nutzung dieser Website stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.Datenschutzrichtlinie
AblehnenAkzeptieren