SKU:
LUYI-LY9400GXHMPN:
LY9400GXHBrand:
LUYI AUTOSpecial Price:
13.000 US-DollarWarranty:
6 JahreDer 3-Achs-Sattelauflieger mit offener Seitenwand wurde für Transportunternehmen entwickelt, die einen Anhänger für die Beförderung mehrerer Ladungsarten benötigen, anstatt separate Fahrzeuge für Container, Sackware und Schüttgüter zu verwenden. Das Design der zu öffnenden Seitenwände erleichtert das seitliche Be- und Entladen, während das verstärkte Fahrgestell und die Nennlastkapazität von 60 Tonnen anspruchsvolle Gütertransporte über mittlere und lange Strecken unterstützen.
Dieses Modell eignet sich besonders für den Transport von Baumaterialien wie Schüttgütern, Zement in Säcken, Stahlstangen und Holz; landwirtschaftliche Fracht wie Getreide, Futtermittel und Frischwaren; und Logistikgüter wie Paletten, Kartons, verpackte Güter und Maschinenteile. Für Käufer, die auch Containertransporte durchführen, können optionale Drehschlösser hinzugefügt werden, damit der Anhänger neben einem Anhänger eingesetzt werden kannTieflader-Sattelaufliegerim gemischten Flottenbetrieb.
Im Vergleich zu einem Standard-Tieflader trägt die Seitenwandstruktur dazu bei, die Ladung beim Straßentransport besser aufzubewahren. Im Vergleich zu einem geschlossenen Laderaum bietet die offene Seitenwandkonstruktion den Bedienern mehr Flexibilität beim Laden unregelmäßiger Ladung per Gabelstapler, Kran oder manueller Handhabung. Dies macht es zu einer praktischen Option für Logistikflotten, Baustofflieferanten, Agrarhändler und grenzüberschreitende Transportunternehmen.
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Produktname | 3-Achs-Sattelauflieger mit offener Seitenwand |
| SKU/MPN | LUYI-LY9400GXH / LY9400GXH |
| Marke | LUYI AUTO |
| Anwendung | 20ft/40ft Containertransporte, Stückgut, Massengüter, Baustoffe, landwirtschaftliche Produkte und verpackte Fracht |
| Nenntragfähigkeit | 60 Tonnen |
| Gesamtabmessungen | 12500 × 2550 × 3000 mm, mit 1,3 m hohem Frontschutzblech |
| Hauptstrahl | Hochfester Stahl; Obergurt 14 mm, Untergurt 16 mm, Stegblech 8 mm |
| Seitenbalken | Hochbelastbarer Kanalstahl Nr. 14 |
| Boden | 3 mm dicke, rutschfeste, gemusterte Stahlplatte |
| Achsen | 3 Einheiten mit 13-Tonnen-Achsen, Marke LUYI AUTO |
| Suspension | 3-Achsen-Mechanikfederung |
| Reifen | 385/65R22,5, 7 Stück inklusive 1 Ersatzreifen |
| Achsschenkelbolzen | Achsschenkelbolzen vom Typ 90/50 |
| Fahrwerk | 28 Tonnen schweres Fahrwerk |
| Bremssystem | Markenbremsventil, zwei Bremskammern und vollständiges Zweikreis-Bremsdesign |
| Elektrisches System | 24-V-System mit 7-poliger ISO 1185-Standardsteckdose, hinteren Kombileuchten, Seitenmarkierungsleuchten, Kennzeichenleuchte und Bremslichtern |
| Beschichtungsprozess | Vorbehandlung durch Sandstrahlen, 1 Schicht Korrosionsschutzgrundierung, 2 Schichten Decklack und Schutzwachsspritzen |
| Hilfszubehör | 1 Ersatzreifenträger, 1 Werkzeugkasten, 2 Wassertanks |
| Garantie | 6 Jahre Qualitätsgarantie auf den Hauptrahmenträger |
| Referenzpreis | 13.000 US-Dollar, vorbehaltlich der endgültigen Konfiguration und Versandbedingungen |
| Vorlaufzeit | In der Regel 15–30 Werktage nach Anzahlung, je nach Konfiguration und Bestellmenge |
Der Hauptvorteil dieses Anhängers ist seine flexible Anpassungsfähigkeit an die Ladung. Die offene Seitenwandstruktur ermöglicht dem Bediener eine sicherere Sicherung von Schüttgütern oder Sackgütern als bei einem einfachen Deck und bietet gleichzeitig einen seitlichen Zugang zum schnelleren Be- und Entladen. Für Flotten, die in einer Saison landwirtschaftliche Güter, in einer anderen Baumaterialien und das ganze Jahr über verpackte Fracht transportieren, kann dieses Design die Anhängerauslastung verbessern.
Für Käufer, die dieses Modell mit einem vergleichenSeitenwand-Sattelaufliegeroder ein3-Achs-Pritschenanhänger mit PritscheDie endgültige Auswahl sollte auf der Art der Ladung, der Lademethode, dem Straßenzustand, den örtlichen Gewichtsvorschriften und der Frage basieren, ob ein Containertransport erforderlich ist.
Bei der Sicherheitsleistung geht es nicht nur um das Bremssystem; es hängt auch von der Lastverteilung, der Ladungseindämmung, der Sichtbarkeit der Beleuchtung, der Stärke des Fahrwerks und der Art und Weise ab, wie der Anhänger zum Traktorkopf passt. Dieses Modell verwendet ein vollständiges Zweikreis-Bremsdesign mit zwei Bremskammern, um eine schnellere Bremsreaktion und einen stabileren Betrieb unter Lastbedingungen zu ermöglichen.
Das elektrische System verwendet einen 24-V-Stromkreis und eine 7-polige ISO 1185-Standardsteckdose. Heck-Rücklichter, Seitenmarkierungsleuchten, Nummernschildbeleuchtung und Bremslichter tragen dazu bei, die Sicht auf die Straße bei Nachtbetrieb, Hafentransfer und Ferntransporten zu verbessern. Reflektierende Markierungen, Lichtkonfiguration und lokale Compliance-Komponenten können je nach Zielmarkt des Käufers angepasst werden.
Bei Exportprojekten kann Luyi Auto vor der Produktion länderspezifische Anforderungen besprechen, einschließlich Achslastgrenzen, Beleuchtungsregeln, Achsschenkelbolzenspezifikation, Reifenmodell, Seitenwandhöhe, Bremsschnittstelle und Containerverriegelungsanordnung. Käufern wird empfohlen, die örtlichen Straßenverkehrsvorschriften und Einzelheiten zur beabsichtigten Ladung mitzuteilen, bevor sie über das ein endgültiges Angebot anfordernKontaktseite von Luyi Auto.
Luyi Auto konzentriert sich auf die praktische Fertigungskontrolle und nicht nur auf die Auflistung von Spezifikationen. Vor der Auslieferung durchläuft jeder Sattelauflieger Kontrollen auf Schweißqualität, Hauptträgerabmessungen, Fahrgestellausrichtung, Achsmontage, Aufhängungsbaugruppe, Bremsverhalten, Beleuchtungsfunktion, Oberflächenbeschaffenheit und Vollständigkeit der Zubehörteile.
Der Rahmen wird in einer robusten, verstärkten Konstruktion und mit einem automatischen Unterpulverschweißverfahren hergestellt. Dies trägt dazu bei, die Schweißkonsistenz in wichtigen tragenden Bereichen zu verbessern und strukturelle Schwächen während des langfristigen Frachttransports zu reduzieren. Vor dem Lackieren wird die Metalloberfläche durch Sandstrahlen vorbehandelt. Das Beschichtungssystem umfasst eine Schicht Korrosionsschutzgrundierung, zwei Schichten Decklack und Schutzwachsspray zur Verbesserung der Rostbeständigkeit bei Lagerung, Versand und Betrieb.
Zur Rückverfolgbarkeit werden Prüfprotokolle geführt. Für B2B-Käufer ist dies von Bedeutung, da Probleme mit Anhängern oft erst nach Monaten im Echtbetrieb auftreten, insbesondere auf unebenen Straßen, überlasteten Strecken oder bei Langstreckenprojekten. Ein kontrollierter Herstellungs- und Inspektionsprozess vor der Auslieferung trägt dazu bei, das Risiko einer frühen Wartung zu reduzieren und einen vorhersehbareren Flottenbetrieb zu unterstützen.
Verschiedene Käufer nutzen Seitenwandanhänger auf unterschiedliche Weise. Ein Logistikunternehmen benötigt möglicherweise Containerschlösser und die Einhaltung der Straßennormen. Ein Baumateriallieferant legt möglicherweise mehr Wert auf die Stärke der Seitenwände und die Dicke des Bodens. Ein landwirtschaftlicher Händler benötigt möglicherweise eine einfachere seitliche Beladung, bessere Rostschutzbehandlung und Ladungsschutzoptionen. Luyi Auto kann die Anhängerkonfiguration entsprechend der tatsächlichen Ladung, dem Budget, den Straßenbedingungen und den Anforderungen des Zielmarkts anpassen.
Käufer, die noch verschiedene Anhängertypen vergleichen, können sich die vollständige Übersicht von Luyi Auto ansehenProduktpalette von Sattelaufliegern und Schwerlastkraftwagenbevor Sie das am besten geeignete Modell bestätigen.
Vor dem Versand wird der Anhänger mit Rostschutzwachs und Marinelack behandelt, um das Korrosionsrisiko während des Seetransports zu verringern. Kleinteile werden in Kartons oder Holzkisten verpackt und sicher fixiert, um Verlust oder Beschädigung beim Beladen, Hafenumschlag und Entladen zu vermeiden.
Je nach Zielort, Menge und Hafenbedingungen kann der Anhänger per RO-RO-Schiff, Flat-Rack-Container oder Massengutfrachter von großen chinesischen Häfen aus verschifft werden. Luyi Auto kann bei Bedarf Exportdokumente, Versandkoordination und Tür-zu-Tür-Service unterstützen. Für Käufer, die zum ersten Mal Anhänger importieren, kann die vorherige Bestätigung des Hafenzugangs, der Entladeausrüstung, der örtlichen Zollbestimmungen und der Inlandstransportvereinbarungen den Lieferprozess reibungsloser gestalten.
Bei der Wahl eines Sattelaufliegerlieferanten geht es nicht nur um den Vergleich des Anfangspreises. Flottenbetreiber müssen außerdem berücksichtigen, ob die Anhängerstruktur zu ihrer Ladung passt, ob Ersatzteile leicht zu warten sind, ob die Brems- und Beleuchtungssysteme den örtlichen Anforderungen entsprechen und ob der Hersteller reagieren kann, wenn sich die Projektbedingungen ändern.
Luyi Auto bietet exportorientierte Sattelaufliegerlösungen für Kunden aus den Bereichen Logistik, Bauwesen, Landwirtschaft, Bergbau und Stückgutfracht. Für diesen 3-Achs-Sattelauflieger mit offenen Seitenwänden kann das Team die Spezifikationsbestätigung, Konfigurationsanpassung, Produktionsinspektion, Exportversand und Kundendienstkommunikation unterstützen. Dies hilft Käufern, die Trial-and-Error-Kosten beim Kauf von Anhängern für neue Märkte oder Mischfrachtbetriebe zu reduzieren.
Wenn Ihr Projekt eine andere Ladestruktur erfordert, können Sie dieses Modell auch mit dem von Luyi Auto vergleichenPritschenaufliegerUndSeitenwandauflieger. Für Käufer, die die tatsächliche Projektnutzung überprüfen möchten, ist dieFallstudie zum DRC-Seitenwand-Sattelaufliegerzeigt, wie maßgeschneiderte Seitenwandanhänger Schwerlasttransporte bei anspruchsvollen Straßenverhältnissen unterstützen können.
Ja. Luyi Auto kann Achskonfiguration, Reifenmodell, Beleuchtung, Bremsschnittstelle, Seitenwandhöhe, Containerverriegelungsanordnung und andere Details entsprechend den Straßen- und Importanforderungen des Zielmarkts anpassen.
Es eignet sich für Baumaterialien, Sackzement, Stahlstangen, Holz, Getreide, Futtermittel, palettierte Waren, verpackte Fracht, Maschinenteile und allgemeine Massengüter. Mit optionalen Twist-Locks können auch 20-Fuß- und 40-Fuß-Container transportiert werden.
Ein 3-Achs-Anhänger wird in der Regel dann gewählt, wenn der Käufer eine höhere Ladekapazität, eine bessere Lastverteilung und eine verbesserte Stabilität für den Mittel- oder Langstreckentransport benötigt. Bei der endgültigen Auswahl sollten auch die örtlichen Achslastgrenzen und die Straßenbedingungen berücksichtigt werden.
Bitte geben Sie Ihre Zielladungsart, Nutzlastanforderung, Straßenzustand, Zielland, bevorzugtes Reifenmodell, Seitenwandhöhe, Containertransportanforderung, Farbe und voraussichtlichen Lieferplan an. Dies hilft Luyi Auto dabei, eine genauere Konfiguration und einen genaueren Preis zu empfehlen.
Die übliche Vorlaufzeit beträgt 15–30 Werktage nach Einzahlung. Der genaue Zeitplan hängt von der Bestellmenge, den Anpassungsanforderungen, dem Produktionsplan und der Versandvereinbarung ab.
Ja. Luyi Auto kann den Seetransport per RO-RO, Flat Rack oder Massengutfrachter unterstützen, Exportdokumente bereitstellen und nach der Lieferung bei Ersatzteilen und After-Sales-Kommunikation behilflich sein.
Benötigen Sie einen 60-Tonnen-Seitenwandanhänger für Stückgut, Containertransport oder Baumateriallieferung? Senden Sie Ihre Frachtdaten, die Zielnutzlast und das Zielland über dasLuyi Auto-Anfrageformularum eine Konfigurationsempfehlung und ein Angebot zu erhalten.
Adresse
66 Jiliang Road, Kreis Liangshan, Stadt Jining, Provinz Shandong, China
Tel
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