Der aus der Provinz Shandong, China, stammende LUYI 2-Achs-Rechteck-30/50-CBM-Heckkipper-Sattelauflieger wurde speziell für den LKW-Abschleppdienst entwickelt und ist somit eine ideale Wahl für den Transport verschiedener Schüttgüter. Dank des konformen Dimensionsdesigns misst es 12,5 × 2,55 × 3,5 Meter mit einem Volumen von 30/50 CBM und eignet sich für verschiedene Ladeszenarien.
Der aus der Provinz Shandong, China, stammende 3-Achs-U-förmige Hinterkipp-Kippauflieger der Marke Luyi wurde speziell für das Ziehen von LKWs entwickelt und ist somit eine ausgezeichnete Wahl für Containertransporte und Kippvorgänge. Es besteht aus hochfestem Stahl und misst 10.000 mm × 2.500 mm × 3.600 mm. Es zeichnet sich durch eine robuste Struktur und große Anpassungsfähigkeit aus.
Der Luyi 3-Achs U-Type Side-Tip Dumper Cargo Trailer, ursprünglich aus der Provinz Shandong, China, ist ein Sattelauflieger, der speziell für den Transport von Schüttgütern wie Sand, Kies und Kohle entwickelt wurde. Mit einer maximalen Nutzlast von 80 Tonnen eignet es sich hervorragend für Transportszenarien mit LKW-Anhängern.
Der LUYI 5-Achs-Hochleistungs-120-Tonnen-Heckkipper-Anhänger, auch bekannt als Hinterkipper-Sattelauflieger, stammt aus der Provinz Shandong, China. Es handelt sich um einen LKW-kompatiblen Sattelauflieger, der speziell für schwere Güter konzipiert wurde und die Anforderungen des Großlasttransports effektiv erfüllt.
Der 5-achsige 120-Tonnen-Sattelauflieger aus Kohlenstoffstahl mit Hinterkippung von Luyi stammt aus der chinesischen Provinz Shandong und ist ein Sattelaufliegertyp und eine effiziente Wahl für den Schwerlasttransport. Der Anhängeraufbau besteht aus hochwertigem Stahl mit Abmessungen von 16900 x 2500 x 3700 mm, einer Tragfähigkeit von 120 Tonnen und einer maximalen Nutzlast von über 30.000 kg und erfüllt problemlos die Anforderungen des Schwerlasttransports.
Der hydraulische 3-Achs-U-förmige Schwerlast-Sattelauflieger von LUYI mit Hinterkippung stammt aus der chinesischen Provinz Shandong und ist ein Muldenkipper-Anhänger, der speziell für Materialien wie Sand, Kies und Getreide entwickelt wurde. Als Material kann aus Kohlenstoffstahl oder einer Aluminiumlegierung gewählt werden, was sowohl den Festigkeits- als auch den Leichtbauanforderungen Rechnung trägt. Die Aufbaugröße beträgt 12500×2500×3600 mm und die maximale Nutzlast kann 60 Tonnen erreichen, was den Anforderungen des Schwerlasttransports gerecht wird.
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