Vier-Achsen-Semi-Trailer mit niedrigem Betten

Luyi Auto Vier-Achsen-Halbschild mit niedrigem Betten

Als Vier-Achsen-Semi-Trailer-Hersteller mit niedrigem Bett mit mehr als 20-jähriger Produktionserfahrung kontrolliert Luyi automatisch die Aspekte der Verbesserung der Transporteffizienz, zur Verbesserung der Sicherheit, zur Verbesserung des Betriebs und der Anpassung an strengere regulatorische Anforderungen.

Kerntechnische Spezifikationen

▸ Strukturintegrität

Die Länge liegt im Allgemeinen zwischen 13 Metern und 20 Metern, aber es gibt auch länger angepasste Versionen. Die Breite beträgt im Allgemeinen 3 Meter, die Arbeitsoberflächenhöhe beträgt 0,9-1,2 m und die niedrigeren Größen müssen angepasst werden.

Der Rahmen besteht aus hochfestem Legierungsstahl oder anderen Hochleistungsmaterialien, um die Strukturfestigkeit und Haltbarkeit zu verbessern.

▸ Sicherheitssysteme

WABCO -Bremsbremsventil, Doppelbremskammer und Doppelkammer -Bremswirkung ist besser.

▸ Betriebseffizienz

Niedriges Chassis -Design. Der Rahmen nimmt ein konkaves Strahl oder ein gut geformtes Design an, das die Plattformhöhe verringert und die Belastung von hohen Objekten erleichtert.

Produktparameter (Spezifikation)

Produktfunktion und Anwendung

Rohstoffbeschaffung: Stahl und andere Rohstoffe werden gemäß den Entwurfsanforderungen gekauft. Anschließend verwendet der Fabrikmeister bestimmte Technologie, um die Rohstoffe in die Form und Größe des Kunden zu schneiden.

Die Hauptstruktur des Semi-Trailers mit niedrigem Bett besteht normalerweise aus hochfestem Legierungsstahl, das eine hohe Festigkeit und Zähigkeit aufweist und eine ausreichende Tragfähigkeit liefern kann, ohne sein eigenes Gewicht zu stark zu erhöhen.

Vor kurzem wurde der afrikanische Markt mit dem kontinuierlichen Fortschritt der Volkswirtschaften der afrikanischen Länder kontinuierlich erweitert und für uns geöffnet. Shandong Luyi Special Purpose Vehicle Manufacturing Co., Ltd. hat auch aktiv auf den Ruf des Marktes reagiert. Durch die Stärkung des Austauschs mit lokalen Partnern und durch kontinuierlich entwickelnde Kunden hat es erfolgreich eine große Anzahl von Halbschildläufern mit niedrigem Bett in afrikanische Länder wie Kenia und Nigeria exportiert. Diese Halbscheiben mit niedrigen Betten werden in verschiedenen Branchen in verschiedenen afrikanischen Ländern häufig eingesetzt, was den Wohlstand der lokalen Wirtschaft weiter fördert.

Produktionsdetails

1. hochwertige Produkte, um die diversifizierten Bedürfnisse zu decken

Fortgeschrittene Schweißtechnologie und -ausrüstung werden verwendet, um den Rahmen und andere Schlüsselteile zu schweißen, um sicherzustellen, dass die Nähte stark und gut versiegelt sind, um Probleme wie Risse oder Lecks zu vermeiden. Wir überprüfen jeden Prozess während des Produktionsprozesses streng, produzieren jedes Fahrzeug mit den höchsten Standards und stellen sicher, dass jeder Halbschwerter mit niedrigem Betten internationale Sicherheitsstandards entspricht. Die Fabrik testet das Gewicht des gesamten Fahrzeugs, des Elektrikkreisesstests und das gesamte Fahrzeug für den Meerestransport wird mit Wachs für die Korrosion gegen die Korrosion besprüht. Bei Bedarf wird das gesamte Fahrzeug mit einer Plane ausgestattet. Wir werden gemäß den spezifischen Kundenbedürfnissen produzieren, aktiv mit Kunden für jedes Detail kommunizieren und die beste Lösung für die Erfüllung der unterschiedlichen Bedürfnisse verschiedener Kunden einnehmen, um die Kundenzufriedenheit zu maximieren und mehrere Zusammenarbeit mit Kunden zu fördern. Darüber hinaus verbessert kontinuierliche technologische Innovation die Leistung dieser Fahrzeuge ständig. Unsere Fabrik hat untersucht, wie umweltfreundlichere und energiesparende Materialien auf der Basis verwendet werden können, um die Umwelt während der Produktion so weit wie möglich zu schützen.

2. Das Design mit niedrigem Bett mit einem geringen Bodenfreiheit erleichtert die Last und Entladung schwerer Güter, senkt den Schwerpunkt des Fahrzeugs, verbessert die Fahrstabilität und Sicherheit, eignet sich zum Transport von extra hohen Geräten und reduziert die Höhe der Höhen.

3.. Strukturstabilität: Das optimale Design der Integration des Schwanenhals und des Rahmens in die Gestaltung des Semi-Trailers mit niedrigem Bett bietet eine höhere Stabilität für den Betrieb und die Ladung des Fahrzeugs, wobei das Fahrzeug es ermöglicht, mit unterschiedlichen Straßenbedingungen besser fertig zu werden, um die Sicherheit intensiv zu gewährleisten und das Fahrzeug flexibler und bequemer zu machen. Last but not least spielt die Gestaltung des nicht detaillierbaren Schwanenhals eine wichtige Rolle bei der Verteilung des Gewichts des Fahrzeugs, sodass größere Fracht transportiert werden kann.

4. Das Design der mechanischen Leiter spielt eine wichtige Rolle beim Laden und Entladen von Fracht. Bei schweren Geräten, die nicht direkt angehoben oder auf und ab gehoben werden können, bietet die mechanische Leiter eine Rampe, damit diese Geräte alleine auf und ab gehen können. Natürlich können wir es auch in eine hydraulische Leiter gemäß den spezifischen Bedürfnissen der Kunden ändern. Kurz gesagt, das Design dieses Teils bietet eine größere Flexibilität beim Laden und Entladen von Fracht.

5. Halbschilder mit niedrigen Achsen sind für den Transport vieler Arten von Waren geeignet, insbesondere für diejenigen, die übergroß, übergewichtig oder unregelmäßig geformt sind, aufgrund ihres einzigartigen Designs und ihrer Funktionen. Im Folgenden sind die Hauptanwendungen von Semi-Trailern mit vier Achsen mit niedrigen Betten aufgeführt:

(1). Schwere Maschinen und Ausrüstung

Baumaschinen: wie Bagger, Bulldozer, Lader usw.

Agrarmaschinen: Große landwirtschaftliche Geräte wie Traktoren und Kombinieren der Ernte.

Industriemaschinen: einschließlich, aber nicht beschränkt auf Druckmaschinen, Textilmaschinen, Kunststoffverarbeitungsmaschinen usw.

(2). Große Gegenstände, die nicht zerlegt werden können

Elektrische Geräte: wie Transformatoren, Generatoren usw.

Petrochemische Geräte: wie Reaktoren, Lagertanks usw.

Brückenkomponenten: Große Stahlstrahlen oder andere strukturelle Komponenten, die im Brückenbau verwendet werden.