Schwerlast-4-Achs-80T-Tiefbett-Sattelauflieger

Schlüsselanwendungen

Dieser hochbelastbare 4-Achs-80-Tonnen-Tieflader-Sattelauflieger ist für Transportaufgaben konzipiert, bei denen ein Standard-Tieflader möglicherweise nicht genügend Lastverteilung, Strukturreserve oder Betriebsstabilität auf langen Strecken bietet. Es eignet sich für den Transport von 20-Fuß- und 40-Fuß-Containern, Baumaschinen, Stahlkonstruktionen, Industrieanlagen, großen Tanks und anderen schweren oder übergroßen Ladungen.

Im realen Flottenbetrieb entscheiden sich Käufer oft für eine 4-Achs-Pritschenkonfiguration, wenn die Strecken lange Autobahnstrecken, gemischte Straßenbedingungen, Projektstandorte, Zufahrtsstraßen zum Bergbau oder wiederholte Schwerlastzyklen umfassen. Im Vergleich zu leichteren Achskonfigurationen trägt die 4-Achs-Struktur dazu bei, den Lastdruck gleichmäßiger zu verteilen und bietet eine bessere Unterstützung für Schwerlastlogistik, Infrastrukturprojekte und Maschinenverlagerungen.

Für Käufer, die verschiedene Anhängertypen vergleichen, bietet Luyi Auto auch entsprechende Transportlösungen an, wie zPritschenauflieger, SeitenwandaufliegerUndTieflader-Sattelauflieger, abhängig von der Ladungshöhe, der Lademethode, den Straßenverhältnissen und den Anforderungen an die Eindämmung.

Technische Spezifikationen

Stärken und Eigenschaften

Der Hauptvorteil dieses 4-Achs-Tiefladers ist seine verstärkte Konstruktion. Der Hauptträger aus hochfestem Stahl, die 14-mm-Oberplatte, die 16-mm-Unterplatte und die 8-mm-Stegplatte sind so ausgewählt, dass sie den wiederholten Einsatz schwerer Lasten und nicht nur gelegentliche Ladungsbewegungen unterstützen. Dies ist für Flotten von Bedeutung, die schwere Container, Stahlkonstruktionen oder Projektausrüstung über große Entfernungen transportieren.

Der automatische Unterpulverschweißprozess trägt zur Verbesserung der Schweißkonsistenz an der tragenden Hauptstruktur bei. Für Käufer, die im Baugewerbe, im Bergbau und in der Infrastrukturlogistik tätig sind, verringert sich dadurch das Risiko einer strukturellen Ermüdung durch häufiges Beladen, Straßenvibrationen und unebene Streckenverhältnisse.

Die 4×13T-Achskonfiguration und die mechanische Federung sind für praktische Schwertransportbedingungen ausgelegt. Auf vielen Exportmärkten wird die mechanische Federung häufig gewählt, da sie einfach zu warten, für unebene Straßen geeignet und im Vergleich zu komplexeren Systemen für örtliche Serviceteams einfacher zu reparieren ist. Käufer, die andere Konfigurationen benötigen, können sich die umfassenderen Konfigurationen von Luyi Auto ansehenSattelauflieger-Sortimentfür unterschiedliche Achs-, Ladungs- und Straßenanforderungen.

Erweiterte Sicherheitssysteme und Compliance

Beim Schwerlasttransport sind Bremszuverlässigkeit, Beleuchtungssichtbarkeit und Kupplungssicherheit von entscheidender Bedeutung. Dieser Anhänger ist mit einem Markenbremsventil, doppelten Bremskammern und einer vollständigen Doppelkammer-Bremsanordnung ausgestattet, um eine stabilere Bremsleistung unter Lastbedingungen zu gewährleisten.

Das elektrische System umfasst eine 24-V-7-polige ISO-1185-Steckdose und LED-Beleuchtung, einschließlich hinterer Kombinationsleuchten, Seitenmarkierungsleuchten, Nummernschildleuchten und Bremslichtern. Diese Komponenten unterstützen einen sichereren Betrieb bei Nachtfahrten, Hafentransfers, Grenztransporten und der Fernlogistik.

Mit der 50/90-Königsbolzenoption kann der Anhänger an unterschiedliche Traktoranforderungen angepasst werden. Käufern wird empfohlen, sich vor der Produktion über das Traktormodell, die Höhe der Sattelkupplung, die örtlichen Straßenverkehrsvorschriften, die zulässigen Achslasten, die erforderlichen reflektierenden Markierungen und alle länderspezifischen Brems- oder Beleuchtungsanforderungen zu informieren.

Unsere Handwerkskunst und Qualitätskontrolle

Luyi Auto konzentriert sich auf die praktische Herstellungskontrolle und nicht nur auf die Auflistung von Produktparametern. Während der Produktion werden die Hauptträgerstruktur, die Querträger, die Seitenträger und der Plattformboden überprüft, um sicherzustellen, dass der Anhänger auf die vorgesehene Ladekapazität und Ladungsanwendung ausgerichtet ist.

Der Rahmen wird mit einer robusten Konstruktionslogik und automatischem Unterpulverschweißen an wichtigen Strukturabschnitten hergestellt. Nach der Fertigung wird die Oberfläche des Anhängers vor dem Lackieren mit Sandstrahlen behandelt, gefolgt von einer Schicht Korrosionsschutzgrundierung, zwei Schichten Decklack und einem Wachssprühschutz. Dieser Prozess ist besonders wichtig für Exportanhänger, die Feuchtigkeit bei der Seefracht, Küstenhäfen, tropischem Klima oder staubigen Baustellenrouten ausgesetzt sind.

Vor der Lieferung prüfen Techniker die Schweißqualität, die Abmessungen des Hauptträgers, die Achsbaugruppe, die Aufhängungsverbindung, das Bremssystem, das Beleuchtungssystem, die Oberflächenbeschaffenheit, die Rostschutzbehandlung und die Vollständigkeit des Zubehörs. Inspektionsaufzeichnungen können die Rückverfolgbarkeit unterstützen und ausländischen Käufern helfen, einen Anhänger zu erhalten, der nach der endgültigen Registrierung und Inbetriebnahme vor Ort für den Projekteinsatz bereit ist.

Optionale Konfigurationen und Anpassungen

Luyi Auto kann die Anhängerkonfiguration entsprechend der Ladungsart, den Vorschriften des Ziellandes, den Streckenbedingungen, der Traktorkompatibilität und den Budgetanforderungen anpassen. Bei einem Schwerlast-Tieflader geht es bei der Individualisierung nicht nur um die Änderung der Abmessungen; Es sollte der täglichen Nutzung des Anhängers entsprechen.

• Achskonfiguration:Achsanzahl, Achsmarke und Nennachskapazität können je nach gesetzlicher Nutzlast und Straßenbedingungen besprochen werden.
• Federungssystem:Eine mechanische Federung gehört bei dieser Konfiguration zum Standard, je nach Marktanforderungen stehen alternative Optionen zur Verfügung.
• Königszapfen:Je nach Traktoranpassung können 50 mm oder 90 mm Königszapfen gewählt werden.
• Reifen und Felgen:Die Reifenspezifikation kann an die Straßenverhältnisse, die Beladungshäufigkeit und die örtliche Ersatzverfügbarkeit angepasst werden.
• Oberflächenbehandlung:Polyurethan-Sprühfarbe, Pulverbeschichtung und kundenspezifische Farben sind erhältlich.
• Zubehör:Werkzeugkasten, Reserveradhalter, Wassertank, Seilhaken, Heringe oder anderes praktisches Zubehör können je nach Transportgewohnheiten konfiguriert werden.
• Plattformdesign:Anhängerlänge, Bodenplatte, Containerverriegelungsanordnung und Verstärkungsdetails können je nach Container- oder Schwergutnutzung überprüft werden.

Käufer, die sowohl Container- als auch Stückgutladungen transportieren, können dieses Modell auch mit dem von Luyi Auto vergleichen3-Achs-Tieflader-Sattelaufliegerwenn ihre Nutzlast, Straßenverhältnisse oder ihr Budget keinen 4-achsigen Schwerlastaufbau erfordern.

Verpackung und Transport

Vor dem Versand wird der Sattelauflieger mit Rostschutzwachs und Marinefarbe behandelt, um den Schutz während des Seetransports zu verbessern. Kleinteile werden in Kartons oder Holzkisten verpackt und sicher befestigt, um Verluste oder Schäden beim Verladen, beim Hafenumschlag und bei der Inlandlieferung zu reduzieren.

Der Anhänger kann per RO-RO-Schiff, Flat-Rack oder Massengutfrachter von großen chinesischen Häfen aus verschifft werden. Die am besten geeignete Versandart hängt von den Bedingungen des Zielhafens, den Frachtkosten, der Lieferdringlichkeit und der Anzahl der bestellten Einheiten ab.

Luyi Auto kann Exportdokumente und Versandunterstützung bereitstellen, und ein Tür-zu-Tür-Service kann je nach Zielland und logistischer Machbarkeit besprochen werden. Bei Großbestellungen können Ladepläne optimiert werden, um Kunden dabei zu helfen, die durchschnittlichen Frachtkosten pro Einheit zu senken.

Warum sollten Sie sich für Luyi Auto entscheiden?

Die Wahl eines Schwerlast-Pritschenanhängers ist nicht nur ein Preisvergleich. Für B2B-Käufer sind die wichtigeren Fragen, ob die Struktur des Anhängers zur tatsächlichen Ladung passt, ob eine Wartung vor Ort sinnvoll ist, ob die Brems- und Beleuchtungssysteme für den Export geeignet sind und ob der Lieferant die Anpassung vor der Produktion unterstützen kann.

Luyi Auto bietet Sattelaufliegerfertigung, Konfigurationsberatung, Exportverpackung, Versandkoordination und After-Sales-Unterstützung für internationale Käufer. Das Team kann Kunden dabei helfen, die Frachtabmessungen, die erwartete Nutzlast, die Traktorkompatibilität, die Achsanforderungen, den Aufhängungstyp, die Bestimmungsbestimmungen und die Versandart vor dem Angebot zu bestätigen.

Wenn Sie Anhänger für den Containertransport, die Stahllogistik, den Umzug von Baumaschinen oder Infrastrukturprojekte suchen, können Sie weitere Modelle von Luyi Auto’s erkundenSattelauflieger und SchwerlastkraftwagenAufstellung, oder senden Sie Ihre Anforderungen über dieKontaktseitefür ein konfigurationsbasiertes Angebot.

FAQ

1. Kann dieser 4-Achs-Pritschenanhänger an die örtlichen Straßenverkehrsvorschriften angepasst werden?

Ja. Achskonfiguration, Achsschenkelbolzen, Beleuchtung, reflektierende Markierungen, Bremskomponenten, Reifenspezifikation und Gesamtabmessungen können entsprechend den Straßenverkehrsvorschriften und Betriebsbedingungen Ihres Landes besprochen werden.

2. Woher weiß ich, ob ich einen 3-Achs- oder 4-Achs-Pritschenanhänger benötige?

Ein 3-Achs-Pritschenanhänger eignet sich häufig für den Standardcontainer- und Stückguttransport. Ein 4-Achs-Pritschenanhänger ist besser geeignet, wenn die Ladung schwerer ist, die Route anspruchsvoll ist oder eine bessere Lastverteilung erforderlich ist. Käufer sollten sich vor der Auswahl über das Gewicht der Ladung, den Straßenzustand, die zulässige Achslast und die passende Zugmaschine informieren.

3. Welche Ladung kann dieser Anhänger transportieren?

Es kann 20-Fuß-/40-Fuß-Container, Baumaschinen, Stahlkomponenten, Industrieanlagen, große Tanks und andere schwere oder übergroße Ladung transportieren. Für sehr hohe Maschinen oder Ladungen, die eine geringere Ladehöhe erfordern, ist ein Tieflader möglicherweise besser geeignet.

4. Welches Bremssystem wird verwendet?

Dieser Anhänger verwendet ein Markenbremsventil, doppelte Bremskammern und eine vollständige Doppelkammer-Bremsanlage. Die endgültige Bremskonfiguration kann entsprechend den Anforderungen des Exportmarkts und den Kundenwünschen bestätigt werden.

5. Welche Informationen sollte ich bereitstellen, bevor ich ein Angebot anfordere?

Bitte geben Sie Ihre Ladungsart, das maximale Ladungsgewicht, die Ladungsabmessungen, das Zielland, die Straßenverhältnisse, das Traktormodell, die bevorzugte Achskonfiguration, die erforderliche Menge und den Zielhafen an. Diese Details helfen Luyi Auto dabei, eine genauere Konfiguration zu empfehlen, anstatt nur ein Standardmodell anzugeben.

6. Kann Luyi Auto Versand und Ersatzteile unterstützen?

Ja. Luyi Auto kann Sie bei der Exportverpackung, den Versanddokumenten, der Seefrachtkoordination und der Ersatzteilvorbereitung unterstützen. Kleinteile können vor dem Versand verpackt und repariert werden, um die Liefersicherheit und den Komfort nach dem Verkauf zu verbessern.